Generalüberholter APE Car P2, P3 BenzinmotorDer Motor passt für die APE Car Modelle mit 10 Zoll Bereifung/ neuere Ausführung AF2M mit verstärktem Getriebe. APE Stadel gewährt eine Gutschrift in der Höhe von 500€ bei Inzahlungnahme eines defekten Motors (sofern das Motor Gehäuse nicht beschädigt ist) Bei der Überholung werden die Lager, Dichtungen und Simmerringe getauscht. Außerdem werden je nach Zustand die Kurbelwelle und der Zylindersatz getauscht. Weiterhin werden alle Getriebeteile wie das Differenzial, die Schaltkreuze, die Kupplung, die Vorgelegelagerung und das Schaltrad für den Rückwärtsgang geprüft und nach Bedarf getauscht. Die Ölpumpe wird geprüft und erforderlichenfalls getauscht.Bei dem Angebot handelt es sich um den Grundmotor (ohne Dynastarter und Vergaser). Wird der Motor nicht versendet, sondern abgeholt, so werden diese Teile von Ihrem defekten Motor entnommen und angebaut. Der Motor wird bei Übergabe einem Testlauf auf einem Leerlaufprüfstand unterzogen.Alternativ kann eine Zustellung des überholten Motors und die Abholung des defekten Motors durch eine Spedition organisiert werden (Hier entstehen zusätzliche Kosten für den Speditionsversand)Alle Arbeiten werden professionell mit den erforderlichen Spezialwerkzeugen durchgeführt, so dass eine gute Qualität des überholten Motors sichergestellt werden kann. Die Bilder dieser Anzeige sind Beispielbilder eines überholten Motors. APE Stadel gewährt ein halbes Jahr Garantie auf den Tauschmotor. APE Stadel stellt eine Anleitung mit Hinweisen zum Einbau des Tauschmotors bereit und steht mit technischem Rat zur Seite, so dass der Einbau und die erforderlichen Einstellarbeiten selbst durchgeführt werden können. Unter der Rubrik Tauschmotoren und Motorüberholung finden Sie weitere Informationen, so wie auch Erfahrungsberichte bisheriger Kunden.

Getriebe Hauptwelle passend für die alten Getriebe mit schmaler Verzahnung.Gesamtlänge der Welle 220mm. Bitte vor Bestellung die Länge und die Verzahnung auf der Welle vergleichen!Passend für folgende Modelle:- APE Car P2 Modelle mit AF1M Motor- P501, P601Original Piaggio Ersatzteil aus Lagerauflösung, kann oberflächlich angerostet sein

Getriebe Hauptwelle für den APE TM Benzinmotor (Lenker- und Lenkradausführung)Passend für die APE TM 703 Benzinmotoren mit der neueren, optimierten Rückwärtsgangschaltung (feine Verzahnung am Wellenende)Passt auch bei manchen APE Car P2, P3 Motoren, bitte Bild vergleichen.Original Piaggio Ersatzteil

Getriebe Nebenwelle/ Vorgelegewelle Passend für die APE P501, P601, sowie MP500, MP600 Modelle (MPM1 und MPV1) und APE Car P2 mit AF1M Motor (alte Ausführung mit schmaler Verzahnung).Das große, schräg verzahnte Zahnrad hat 65 Zähne.Die Gangräder haben 9, 14, 21 und 28 Zähne und eine Zahnbreite von 13mm, 10,5mm, 9mm, 9mmOriginal Piaggio Ersatzteil / Restbestand aus Lagerauflösung

Schaltzahnrad für den 1. Gang der APE TM und P2/P3 Benzinmotoren mit 59 ZähneZahnbreite 15,5mm, passt nicht bei den alten P2 Motoren (Typ AF1M) mit schmaler VerzahnungOriginal Piaggio Ersatzteil 

Schaltzahnrad für den 2. Gang der APE TM und P2/P3 Benzinmotoren mit 42 ZähneZahnbreite 12mm, passt nicht bei den alten P2 Motoren (Typ AF1M) mit schmaler VerzahnungOriginal Piaggio Ersatzteil 

Schaltzahnrad für den 3. Gang der APE TM und P2/P3 Benzinmotoren mit 36 ZähneZahnbreite 11mm, passt nicht bei den alten P2 Motoren (Typ AF1M) mit schmaler VerzahnungOriginal Piaggio Ersatzteil 

Schaltzahnrad für den 3. Gang der APE TM und P2/P3 Benzinmotoren mit 29 ZähneZahnbreite 11mm, passt nicht bei den alten P2 Motoren (Typ AF1M) mit schmaler VerzahnungOriginal Piaggio Ersatzteil 

Getriebe Zahnrad Schaltzahnrad 1. Gang APE Car P2, MP 1.Serie Z=47Original Piaggio Ersatzteil / Restbestand aus Lagerauflösung / Kann aufgrund der langen Lagerung oberflächlich korrodiert sein

Getriebe Zahnrad Schaltzahnrad 2. Gang APE Car P2, MP 1.Serie Z=42Original Piaggio Ersatzteil / Restbestand aus Lagerauflösung / Kann aufgrund der langen Lagerung oberflächlich korrodiert sein

Getriebe Zahnrad Schaltzahnrad 3. Gang APE Car P2, P501 1.Serie Z=34Original Piaggio Ersatzteil / Restbestand aus Lagerauflösung / Kann aufgrund der langen Lagerung oberflächlich korrodiert sein

Getriebe Zahnrad Schaltzahnrad 4. Gang APE Car P2, MP 1.Serie Z=27Original Piaggio Ersatzteil / Restbestand aus Lagerauflösung / Kann aufgrund der langen Lagerung oberflächlich korrodiert sein

1 Liter qualitativ hochwertiges GL4 Getriebeöl SAE 80W-90 für das Getriebe der Benzinmotoren.Die Füllmenge des Getriebes beträgt etwa 0,9 LiterPiaggio empfiehlt das Getriebeöl alle 8.000 km zu wechseln (TM602, TM703)Gem. § 8 AltÖlV sind wir verpflichtet, die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl kostenlos zurückzunehmen. Dies gilt sinngemäß für Ölfilter und für beim Ölwechsel regelmäßig anfallende -ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist die im Impressum angegebene Adresse. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen.

M10 Gewindebuchse für die Verschraubung des DynastarterOriginal Piaggio Ersatzteil

Gleitstein, Gleitstück für die Antriebswelle der APE TM, Car, P und MP ModellePasst nicht für Fahrzeuge mit DieselmotorOriginal Piaggio Ersatzteil

Gleitstein für die SchaltungIn der Schaltbox der Benziner APE Modelle TM703 und APE Car P2, P3 mit Lenkrad sind zwei dieser Gleitsteine zur Betätigung der Schaltwellen verbautOriginal Piaggio Ersatzteil

Gummipuffer für die hintere Motoraufhängung der Vespa Car, P2, P3 sowie P501/ P601 und MP500/550/600 ModelleAußerdem passend als Anschlaggummi für die Bordwand der Vespa Car P2, P3 Modelle Original Piaggio Ersatzteil mit langer Haltbarkeit und guter Ölbeständigkeit

Gummipuffer, Abstandshalter Auspuffabdeckung, Krümmer-Abdeckung APE TM, CarOriginal Piaggio Ersatzteil

Gummischeibe für das SchaltgestängeVon dieser Scheibe sind insgesamt 4 Stück an der APE verbaut. Zwei Stück in der Verbindung des Schaltgestänges und 2 Stück zum Anschluss des Schaltgestänges am Motor/ Schaltbox.Original Piaggio Ersatzteil

Halbmondkeil für die Befestigung der Riemenscheibe am DynastarterPassend für alle Benziner Modelle und Baujahre mit Dynastarter (TM602, TM703, Car P2, P3, P501, P601, MP500, MP550, MP600)Original Piaggio Ersatzteil/ Restbestand aus Lagerauflösung

Halbmondkeil für die Kurbelwelle auf der Zündungsseite und KupplungsseiteZur Positionierung/ Sicherung des Lüfterrads und des Primärzahnrads auf der KurbelwelleAußerdem passend für die Kupplung der APE P,MP und Car (alte Ausführung)Original Piaggio Ersatzteil

Halteklammer für die Auspuffmutter an der Befestigung des Auspuff am DifferenzialdeckelOriginal Piaggio Ersatzteil

Kabel zur Verbindung der Zündungsgrundplatte des Motors mit der ZündspuleDas Kabel ist oftmals nahe am Auspuff verlegt und in Folge Überhitzung spröde oder angeschmolzenMit Hilfe des angebotenen Kabelbaums in den original Farben und mit doppelter Ummantelung kann die Zündung professionell repariert werden.

Halbmondkeil zur Positionierung der Kupplung auf der KurbelwelleOriginal Piaggio Ersatzteil